不久前，国家计委和国家质检总局联合举行了新闻发布会，宣布我 国将全面推广使用车用乙醇汽油，并正式颁布了《变性燃料乙醇》和《 车用乙醇汽油》两项国家标准。
目前，我国推广使用车用乙醇汽油的工作已全面启动，并取得了很 大进展，可望“十五”前期在全国范围内初步形成一个应用车用乙醇汽油的局面。
国家推广使用车用乙醇汽油，除汽车、石油等相关产业外，受影响 较大，对此最为关注的便是酿酒行业。有业内人士认为，车用乙醇汽油 消耗的是粮食、酒精，对以此为原料的酿酒行业来说，将产生不小的影响。目前，乙醇汽油的生产还处在试点阶段，等到全面推广后，酿酒企 业可能会长期面临原料涨价的压力，由此导致一些企业产品结构，营销 策略的调整。如果生产燃料乙醇有利可图，一些企业还会出现转产、分化，改变行业结构的情况。
据国家计委产业发展司司长刘铁男介绍，目前我国每年消耗汽油3600 多万吨，如果全部使用乙醇汽油（加1％乙醇），生产乙醇所需的玉米 大约占我国玉米总产量的8％左右，变性燃料乙醇生产试点暂以陈化粮（长期囤积质量有所下降的粮食）为消耗对象。
他指出，虽然我国粮食出现了阶段性、结构性过剩，但农业靠天吃 饭的局面没有根本改变。今后在推广乙醇汽油时，变性燃料乙醇生产应 考虑用商品玉米、小麦或薯类等其他粮食做原料，并纳入到粮食生产、消费的正常循环之中。
中国酿酒工业协会副秘书长高寿清认为，变性燃料乙醇的生产目前 还处于试点阶段，河南、黑龙江等地的生产试点企业都是由国家扶持并补贴的。就当前来说，生产燃料乙醇并不赚钱，反而要贴本，因此暂时 不会有酒厂、酒精厂自动转产去生产变性燃料乙醇。
权威人士指出，目前生产燃料乙醇使用的原料都是陈化粮，以后推 广了，所用的粮食也只占我国粮食总产量的极小部分，会有一些提价， 但对粮农有好处。因此，原料方面会对酿酒企业有影响，但不会太大。
关于企业调整产品结构，中、低档酒提价等问题，高寿清认为，酒 厂，特别是一些勾兑酒厂对酒精的依赖很大，但食用酒精和乙醇汽油所 用的工业酒精是有区别的，乙醇汽油的推广不会对酒产品结构有太大影响，也不会导致中、低档酒大幅提价。
业内人士认为，从长远来看，车用乙醇汽油的推广对酿酒行业的影 响是不可避免的。按目前我国消耗汽油3600万吨计算，年消耗乙醇将达 到360多万吨。而目前我国乙醇产量只有几十万吨。生产变性燃料乙醇的粮食涨价是对酿酒行业影响最重要的一个方面，但另一方面则可能产 生积极的作用。目前燃料乙醇的生产还处于国家扶持补贴的阶段，但如 果等到生产燃料乙醇有利可图的时候，必定有相当部分酒厂、酒精厂把目光瞄准这一产业，不但企业找到了出路，就整个行业来说，也有利于 优化结构和减轻激烈竞争的压力。现在的关键是，企业如何把握这一机 会和挑战。
(消费日报)
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