福田汽车自1996年成立以来，公司业务高速成长，企业的市场影响力和社会影响力不断增强， 2003年，福田汽车共生产汽车26万辆，实现销售收入143亿元，实现利润4.2亿元，分别比上年增长53%、90%和119%。目前已形成福田欧曼、福田冲浪、福田风景、福田奥铃和时代汽车五大系列品牌,并拥有发动机、零部件等系列产品。
福田公司的高速发展是与信息化建设分不开的，成功的信息化建设为公司业务的高速成长提供了平台和保障。下面重点介绍BOM/CAPP系统在福田汽车的实施、应用。
一、BOM/CAPP系统建设背景
随着福田汽车的飞速发展，生产的车型品种越来越多，生产过程和工艺文件管理日渐复杂化。几年来经过不断地学习，引进国内外先进管理经验，结合工厂自身业务管理特点，形成了自己独特的工艺基础数据管理模式。但随着新产品推出速度的加快，原有的手工管理模式已不能适应现生产的要求，暴露出工艺基础数据不统一、查找困难，工艺路线、装车明细、送料卡编制工作量大，装车数据与工艺、产品数据不一致，造成错装、漏装、物料投送错误，工艺指导性文件滞后于生产等问题。严重制约了生产经营工作的正常进行。
目前汽车行业的个性化消费已成为潮流和趋势，许多汽车制造厂家正面临着大规模生产和提供个性化产品之间的矛盾，福田也不例外，由于福田汽车发展的历史原因和背景，在研发部门统一使用了产品设计明细表和图档管理系统，但是没有彻底解决产品配置和工艺问题，造成设计和工艺的严重脱节，为后续的生产带来了很大的隐患和巨大的重复劳动量。因此急需对原管理模式进行重新设计与完善，应用先进的计算机软件技术和网络技术，建立计算机工艺明细表数据管理系统，切实解决在工艺路线、制造BOM转换等方面的实际问题，以达到高效、低耗、准时化生产的管理要求。
二、BOM/CAPP系统在福田汽车的开发、实施、应用
经过多家汽车行业的调研，结合福田公司各事业部的具体情况，我们决定以欧曼品牌为试点，开发实施工艺BOM/CAPP管理系统，以重卡为契机，试点成功后在其他品牌推广。
经过公开招标，最终选定山大华天软件作为合作方。这是华天软件与福田汽车在信息化建设的又一次合作，标志着福田汽车在设计数据向制造数据转换、制造数据管理等领域走向务实应用。
项目实施目标
确立BOM/CAPP实施目标
在企业内基于数据库提供设计BOM到工艺BOM的转换，实现对工艺路线和生产BOM（铆接、装焊、总装、投料）的结构化管理，从而构建适合整车装配特点的、统一的工艺数据共享平台，并为后续系统开发及应用提供基础数据。
第一阶段目标，通过BOM系统实现产品设计明细表到工艺明细表的转换，在工艺路线的管理基础上生成采购明细表、生产明细表、成本明细表，从设计源头保证数据的一致性。加强基础数据的管理，通过内部型号解决产品配置和选装问题。
第二阶段目标，建立企业工艺数据库，自定义卡片模、报表，实现CAPP数据库管理。
该项目经过三个月的需求调研和开发，于2005年4月初正式上线运行，上线伊始，便取得了良好的效果，达到了第一阶段目标，第二阶段正在实施中。
主要功能简介
l 工艺结构管理
产品明细导入
l 设计明细表中设计人员可以将审签发布完成的新车型或更改车型数据主动发布到工艺明细表系统中
l 基本装置明细表和选用装置明细表可以分别导入、管理
l 系统自动记录接收日志，当有新数据发布时系统自动消息提醒
明细表转换
l 提供工艺结构的拆分、合并功能，通过整车基本配置、选装装置与基本工艺表(1G+1C)的加减组合，重新组合生成工艺明细表
l 对同一零部件在不同工位装配的情况，可采用分别指定位置号的方法区分
l 提供工艺属性的编辑，如冲压件毛坯尺寸
l 提供生产代号的管理，供下游部门统一使用
l 支持工艺合件的引用
l
|
